ٽائر ڪپلنگ مڪمل سيٽ ٽائپ F/H/B رٻڙ جي ٽائر سان
ايف ايف ايڪس ٽائر ڪپلنگ
ماپ | ٻڪري جي سائيز | وڌ ۾ وڌ بور | A | B | C | E | ايف اينڊ ايڇ | قسم ب بي ايس ايل | ڪلمپنگ اسڪرو | وزن | جڙت | |||
ميٽرڪ | انچ | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| F | D | F | D |
| (ڪلوگرام) | (ڪلوگرام2) | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |||||||
ايف ايف ايڪس 040 بي | 12 | 32 | - | 104 | - | 82 | 11.0 | - | - | 33.0 | 22 | M5 | 0.8 | 0.00074 |
ايف ايف ايڪس 040 ايف | 1008 | 25 | 1 | 104 | - | 82 | 11.0 | 33.0 | 22 | - | - | - | 0.8 | 0.00074 |
ايف ايف ايڪس 040 ايڇ | 1008 | 25 | 1 | 104 | - | 82 | 11.0 | 33.0 | 22 | - | - | - | 0.8 | 0.00074 |
ايف ايف ايڪس 050 بي | 15 | 38 | - | 133 | 79 | 100 | 12.5 | - | - | 45.0 | 32 | M5 | 1.2 | 0.00115 |
ايف ايف ايڪس 050 ايف | 1210 | 32 | 1.1/4" | 133 | 79 | 100 | 12.5 | 38.0 | 25 | - | - | - | 1.2 | 0.00115 |
ايف ايف ايڪس 050 ايڇ | 1210 | 32 | 1.1/4" | 133 | 79 | 100 | 12.5 | 38.0 | 25 | - | - | - | 1.2 | 0.00115 |
ايف ايف ايڪس 060 بي | 18 | 45 | - | 165 | 70 | 125 | 16.5 | - | - | 55.0 | 38 | M6 | 2.0 | 0.0052 |
ايف ايف ايڪس 060 ايف | 1610 | 42 | 1.5/8" | 165 | 103 | 125 | 16.5 | 42.0 | 25 | - | - | - | 2.0 | 0.0052 |
ايف ايف ايڪس 060 ايڇ | 1610 | 42 | 1.5/8" | 165 | 103 | 125 | 16.5 | 42.0 | 25 | - | - | - | 2.0 | 0.0052 |
ايف ايف ايڪس 070 بي | 22 | 50 | - | 187 | 80 | 144 | 11.5 | - | - | 47.0 | 35 | ايم 10 | 3.1 | 0.009 |
ايف ايف ايڪس 070 ايف | 2012 | 50 | 2" | 187 | 80 | 144 | 11.5 | 44.0 | 32 | - | - | - | 3.1 | 0.009 |
ايف ايف ايڪس 070 ايڇ | 1610 | 42 | 1.5/8" | 187 | 80 | 144 | 11.5 | 42.0 | 25 | - | - | - | 3.0 | 0.009 |
ايف ايف ايڪس 080 بي | 25 | 60 | - | 211 | 98 | 167 | 12.5 | - | - | 55.0 | 42 | ايم 10 | 4.9 | 0.018 |
ايف ايف ايڪس 080 ايف | 2517 | 60 | 2.1/2" | 211 | 97 | 167 | 12.5 | 58.0 | 45 | - | - | - | 4.9 | 0.018 |
ايف ايف ايڪس 080 ايڇ | 2012 | 50 | 2" | 211 | 98 | 167 | 12.5 | 45.0 | 32 | - | - | - | 4.6 | 0.017 |
ايف ايف ايڪس 090 بي | 28 | 70 | - | 235 | 112 | 188 | 13.5 | - | - | 63.5 | 49 | ايم 12 | 7,1 | 0.032 |
ايف ايف ايڪس 090 ايف | 2517 | 60 | 2.1/2" | 235 | 108 | 188 | 13.5 | 59.5 | 45 | - | - | - | 7.0 | 0.031 |
ايف ايف ايڪس 090 ايڇ | 2517 | 60 | 2.1/2" | 235 | 108 | 188 | 13.5 | 59.5 | 45 | - | - | - | 7,1 | 0.031 |
FFX1OOB | 32 | 80 | - | 254 | 125 | 216 | 13.5 | - | - | 70.5 | 56 | ايم 12 | 9.9 | 0.055 |
ايف ايف ايڪس 100 ايف | 3020 | 75 | 3" | 254 | 120 | 216 | 13.5 | 65.5 | 51 | - | - | - | 9.9 | 0.055 |
ايف ايف ايڪس 100 ايڇ | 2517 | 60 | 2.1/2" | 254 | 113 | 216 | 13.5 | 59.5 | 45 | - | - | - | 9.4 | 0.054 |
ايف ايف ايڪس 110 بي | 30 | 90 | - | 279 | 128 | 233 | 12.5 | - | - | 75.5 | 63 | ايم 12 | 12.5 | 0.081 |
ايف ايف ايڪس 110 ايف | 3020 | 75 | 3" | 279 | 134 | 233 | 12.5 | 63.5 | 51 | - | - | - | 11.7 | 0.078 |
ايف ايف ايڪس 110 ايڇ | 3020 | 75 | 3" | 279 | 134 | 233 | 12.5 | 63.5 | 51 | - | - | - | 11.7 | 0.078 |
ايف ايف ايڪس 120 بي | 38 | 100 | - | 314 | 143 | 264 | 14.5 | - | - | 84.5 | 70 | ايم 16 | 16.9 | 0.137 |
ايف ايف ايڪس 120 ايف | 3525 | 100 | 4" | 314 | 140 | 264 | 14.5 | 79.5 | 65 | - | - | - | 16.5 | 0.137 |
ايف ايف ايڪس 120 ايڇ | 3020 | 75 | 3" | 314 | 140 | 264 | 14.5 | 65.5 | 51 | - | - | - | 15.9 | 0.13 |
ايف ايف ايڪس 140 بي | 75 | 130 | - | 359 | 178 | 311 | 16.0 | - | - | 110.5 | 94 | ايم 20 | 22.2 | 0.254 |
ايف ايف ايڪس 140 ايف | 3525 | 100 | 4" | 359 | 178 | 311 | 16.0 | 81.5 | 65 | - | - | - | 22.3 | 0.255 |
ايف ايف ايڪس 140 ايڇ | 3525 | 100 | 4" | 359 | 178 | 311 | 16.0 | 81.5 | 65 | - | - | - | 22.3 | 0.255 |
ايف ايف ايڪس 160 بي | 75 | 140 | - | 402 | 187 | 345 | 15.0 | - | - | 117.0 | 102 | ايم 20 | 35.8 | 0.469 |
ايف ايف ايڪس 160 ايف | 4030 | 115 | 4.1/2" | 402 | 197 | 345 | 15.0 | 92.0 | 77 | - | - | - | 32.5 | 0.38 |
ايف ايف ايڪس 160 ايڇ | 4030 | 115 | 4.1/2" | 402 | 197 | 345 | 15.0 | 92.0 | 77 | - | - | - | 32.5 | 0.38 |
ايف ايف ايڪس 180 بي | 75 | 150 | - | 470 | 200 | 398 | 23.0 | - | - | 137.0 | 114 | ايم 20 | 49.1 | 0.871 |
ايف ايف ايڪس 180 ايف | 4535 | 125 | 5" | 470 | 205 | 398 | 23.0 | 112.0 | 89 | - | - | - | 42.2 | 0.847 |
ايف ايف ايڪس 180 ايڇ | 4535 | 125 | 5" | 470 | 205 | 398 | 23.0 | 112.0 | 89 | - | - | - | 42,2 | 0.847 |
ايف ايف ايڪس 200 بي | 85 | 150 | - | 508 | 200 | 429 | 24.0 | - | - | 138.0 | 114 | ايم 20 | 58.2 | 1.301 |
ايف ايف ايڪس 200 ايف | 4535 | 125 | 5" | 508 | 205 | 429 | 24.0 | 113.0 | 89 | - | - | - | 53.6 | 1.281 |
ايف ايف ايڪس 200 ايڇ | 4535 | 125 | 5" | 508 | 205 | 429 | 24.0 | 113.0 | 89 | - | - | - | 53.6 | 1.281 |
ايف ايف ايڪس 220 بي | 85 | 160 | - | 562 | 218 | 474 | 27.5 | - | - | 154.5 | 127 | ايم 20 | 79.6 | 2.142 |
ايف ايف ايڪس 220 ايف | 5040 | 125 | 5" | 562 | 223 | 474 | 27.5 | 129-5 | 102 | - | - | - | 72,0 | 2.104 |
ايف ايف ايڪس 220 ايڇ | 5040 | 125 | 5" | 562 | 223 | 474 | 27.5 | 129-5 | 102 | - | - | - | 72,0 | 2.104 |
ايف ايف ايڪس 250 بي | 88 | 190 | - | 628 | 254 | 532 | 29.5 | - | - | 161.5 | 132 | ايم 20 | 104.0 | 3.505 |
ايف ايف ايڪس 250 ايف | 5040 | 125 | 5" | 628 | 254 | 532 | 29.5 | 155.5 | 127 | - | - | - | 106.0 | 2.104 |
ايف ايف ايڪس 250 ايڇ | 5040 | 125 | 5" | 628 | 254 | 532 | 29.5 | 155.5 | 127 | - | - | - | 106.0 | 2.104 |
نوٽس
G=رينچ ڪليئرنس کي بش کي سخت ڪرڻ يا شافٽ کي مضبوط ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ جي ضرورت آهي ۽ گڏوگڏ ٽائر ڪلمپنگ اسڪرو.
ٽائر ڪپلنگ هڪ انتهائي لچڪدار، ڪنڊ سان مضبوط ٿيل رٻڙ ٽائر استعمال ڪن ٿا جيڪو اسٽيل فلانجز جي وچ ۾ ڪليمپ ٿيل آهي جيڪي ٽيپرڊ بشنگز سان ڊرائيو ۽ هلندڙ شافٽ تي چڙهندا آهن.
لچڪدار رٻڙ جي ٽائر کي ڪنهن به لوبريڪيشن جي ضرورت ناهي جنهن جو مطلب آهي گهٽ سار سنڀال جي ضرورت.
ٽورسن طور تي نرم رٻڙ جو ٽائر بهترين جھٽڪو جذب ڪرڻ ۽ وائبريشن ۾ گهٽتائي فراهم ڪري ٿو جنهن جي نتيجي ۾ پرائم موور ۽ هلندڙ مشينري جي زندگي وڌي ٿي.
ڊرائيو ڪمپونينٽ ٽائر ڪپلنگز ۾ اهم ڪوئلر غلط ترتيب (2 ڊگري)، متوازي غلط ترتيب (1٪) سان گڏوگڏ اينڊ فلوٽ ۽ ڪمبينيشن غلط ترتيب شامل آهن.
رٻڙ جو ٽائر ڊرائيور ۽ هلندڙ شافٽ جي وچ ۾ برقي علحدگي فراهم ڪري ٿو جيڪو بيئرنگ جي ناڪامي جي هڪ اهم سبب کي ختم ڪري ٿو.
ڊرائيو ڪمپونينٽ ٽائر ڪپلنگ ريٽنگ ۽ طول و عرض جي لحاظ کان مارڪيٽ ۾ موجود ساڳين ٽائر ڪپلنگن سان مٽائي سگهجن ٿا.